Marmon Herrington mk II MFF

72901

Nové

Model tohoto obrněnce v podobě plastikového modelu v měřítku 1/72 dosud neexistoval. Navíc je tento model jako první připraven v technologii 3D. První provedení budo v provedení „Hobby” - tj. pouze s kvalitními výlisky a se třemi typy kamufláže.
Jako druhý uvedeme na trh model „Profi”, který bude obsahovat resinové doplňky včetně interiéru..

Více informací

Více informací

Při výrobě obrněných automobilů v jižní Africe se
používaly dovážené komponenty. Podvozky Ford
se vyráběly v Kanadě, čtyřkolová poháněcí soustava
pocházela od firmy Marmon Herrington z USA a
výzbroj dodala Velká Británie. Stavbu vozidel
zajišťovaly místní montážní závody a železniční
dílny. Pancéřové pláty byly výrobkem tuzemských
válcoven. První z automobilů se označoval jako
jihoafrické průzkumné vozidlo Mk.I. Mělo podvozek
s dlouhým rozvorem a poháněná kola zadní nápravy.
 Jihoafrické průzkumné vozidlo Mk.II mělo kratší
rozvor a pohon všech čtyř kol. Po prvních bojových
zkušenostech ze střetů s Italy ve východní Africe
předali Jihoafričané většinu vozidel Mk.I k
výcvikovým účelům, ale Mk.II čekal zajímavější osud.

V době, kdy se první obrněná vozidla
Marmon Herrington začala dodávat jihoafrickým a
britským jednotkám v severní Africe, byla jedinými
prostředky svého druhu, které měly spojenecké
jednotky k dispozici. Byla hlavním vybavením
průzkumných jednotek během prvních tažení v
Západní poušti. Jednalo se překvapivě o účinné
stroje, jejich pancéřování tloušťky maximálně 12 mm
však bylo dosti slabé. Nedostatečná byla i výzbroj
vozidla. Bojové jednotky samy prováděly na výzbroji
změny a z koreb vozidel, ze kterých se demontovaly
věže, vyčnívaly nejrůznější druhy zbraní.