PzKpfw II Ausf. F Eastern Front

72896

Nové

Model německého tanku Pz. Kpfw. II Ausf. F neboli také známějšího pod jménem Panzer II Ausf. F reprezentuje poslední velkosériovou variantu tohoto lehkého tanku. Model zachycuje celou řadu odlišností oproti dříve vydaným modelům variant c,A,B či C.  

Více informací

Více informací

Lehký tank Panzer Kampfwagen II vznikl před druhou světovou válkou coby jednoduchá konstrukce určená primárně k výcviku rychle budovaných pancéřových jednotek Wehrmachtu. Německému velení bylo sice od počátku jasné, že hlavní výzbrojí tankových sil budou střední tanky. Jejich konstrukce se ale opožďovala – a to jak u lehčího Pz. Kpfw. III tak i u těžšího Pz. Kpfw IV. Ani jeden z nich nebyl ve stavu připravený pro velkosériovou výrobu. Naproti tomu konstrukce Pz. Kpfw.II poměrně rychle dospěla do stádia, kdy byly odstraněny dětské neduhy a mohlo se přistoupit k velkosériové výrobě. Situace se o moc nezměnila ani do vypuknutí druhé světové války. Střední tanky sice již byly ve výzbroji, jejich množství ale nestačilo. A tak během bojů o Polsko a během celého západního tažení tvořily tanky Pz. Kpfw. II nejpočetnější tanky v první linii. Naštěstí jejich řady doplňovali i československé konstrukce Lt. 35 a Lt. 38, které byly podstatně silněji vyzbrojené. Již první boje v Polsku odhalily nedostatky tanků Pz. Kpfw II – slabé pancéřování, nedostatečný výhled velitele z věže. Aby se tyto nedostatky odstranily, byly tanky postupně vybavovány přídavným pancéřováním. A to jak na čele věže, tak hlavně v přední části korby. Velení Wehrmachtu počítalo, že takto upravené tanky série C budou posledními vyrobenými. Avšak složitost výroby středních tanků si vynutila výrobu ještě jedné verze – Ausf. F. Do ní byly zakomponovány všechny předchozí úpravy. Tanky dostávaly rovnou čelo korby se špičatým pancířem poněkud odlišného tvaru než provizorní pancíř předešlých sérií. Čelní deska před řidičem byla rovná a na druhé straně přibyla slepá štěrbina, která měla zmást protivníka na které straně, že se nachází řidič. Odlišný byl i štít zbraní. Úpravou pak prošel motorový kryt a nejviditelnější změnou na zádi byla úprava výfuku. Tanky poprvé do boje zasáhly během tažení na východní frontě i když první prý byly nasazeny již na Balkáně. Za krátko se ukázalo, že přes všechna vylepšení se tanky hodí pouze k průzkumu či ochraně komunikací nebo ke školení osádek. Do střetu se sovětskými tanky se již pouštět nemohly, avšak jejich vlastnosti – bytelná konstrukce, nízká silueta a relativně vysoká rychlost, nakonec způsobily, že v pomocných rolích vydržely prakticky až do konce války. Zasáhly do bojů v Africe, Itálii a nasazeny byly i do bojů na západě.

Stavebnice obsahuje řadu detailů – díly z plastu doplňují resinové díly a kovové soustružené hlavně. Plastové díly pak zachycují odlišnosti verze F od předešlých modifikací. Nový je čelní díl korby včetně rovného pancíře před řidičem, odlišný je štít věže či kryt motorového prostoru. Podvozek má jiná napínací kola. Kovové soustružené hlavně jak kanónu, tak i kulometu přinášejí míru detailu, která z plastu nejde ztvárnit.